铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷凝形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所得到的铸件，称为铸铝件。

铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等瑕疵，这些含有瑕疵的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织瑕疵暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，瑕疵微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些瑕疵往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。

下面，为大家介绍铸铝件电镀时的工艺要求：

一、各道工序的清洗要完全，防止残留在孔隙中的溶液影响下道工序。

二、铸铝件实际表面积比计算的表面积大许多倍，电镀时冲击电流密度比一般零件高3倍左右，预镀的时间也比一般零件长一些。

三、预镀铜时，零件连挂具一起要经常摇动一下，以保障镀层颜色的均匀一致，防止镀银时产生花斑现象影响镀层外观质量。

四、镀银时，带电下槽，采用冲击电流密度在摇动工件的前提下电镀5分钟，然后再转为正常电流密度。

五、镀银后的钝化处理要加强清洗，在流动清水中冲10～20分钟，再用热水洗，马上干燥，烘箱温度可控制100～150℃，时间稍长一点，以防产生霉点。